Мотоблоки и культиваторы PRORAB - отзывы покупателей

Ручки полный атас сразу ломаются( рекомендую сразу просверлить отверстия в стойках и ручку соединить с ними шпильками, под гайки обязательно гроверы,) в месте крепления тросов управления есть паз куда входит металлический наконечник из которого торчит тросик идущий на пластиковую ручку в это место поставьте шайбу (нагрейте зажигалкой и она прилипнет-это проверено...), пластиковую ручку привода фрез уже сломал( подобрал аналог-600р за кусок пластика фрезы тупые, но блин надёжные..........

Защитный щиток крепится на два болта с плоскими шайбами, шайбы гровер не предусмотрены, отчего плохо затянутые болты самооткручиваются и щиток болтается - тупо затягивайте максимально сильно или ставьте плюсом шайбы гровер. По инструкции требуются передышки каждые пару часов работы, если вы это игнорите, пары бензина заглушат горячий двигатель за вас)) это даст вам несколько минут отдыха, пока двигатель остывает, далее его уже можно заводить с до упора закрытым дросселем. Высота фрез 32 см, раза четыре ловил камень между болтом щитка и фрезой, а реверса то нету - выбить камень можно только с помощью молотка и зубила. Целину проходит, но траву перед этим лучше скосить - высокую траву наматывает на шпильки, которыми крепятся фрезы.